Yamaha RayZR 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha RayZR 2024

Yamaha NMAX 125 2025
Technical Specifications Yamaha RayZR 2024 compared to Yamaha NMAX 125 2025
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 54.4 mm | Alesaggio | 52 mm |
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Corsa | Corsa | 57.9 mm | Corsa | 58.7 mm |
Potenza | Potenza | 8.15 hp | Potenza | 12.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 9.7 Nm | Coppia | 11.2 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.2 | Rapporto di compressione | 11.2 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Automatico | Tipo di trasmissione | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 2 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 125 ccm | Spostamento | 125 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 100 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Unità Swing | Sospensione | Unità Swing |
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Escursione | Escursione | 80 mm | Escursione | 91 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Disco |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Sistema frenante combinato | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 12 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 13 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 10 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 1,880 mm | Lunghezza | 1,935 mm |
Larghezza | Larghezza | 685 mm | Larghezza | 740 mm |
Altezza | Altezza | 1,190 mm | Altezza | 1,200 mm |
Interasse | Interasse | 1,280 mm | Interasse | 1,340 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 770 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 99 kg | Peso in ordine di marcia | 132 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 5.2 l | Capacità serbatoio | 7.1 l |
Autonomia | Autonomia | 288 km | Autonomia | 322 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 42 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 52 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 1.8 l/100km | Consumo combinato | 2.2 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Sistema Start/Stop | Dotazione | Connettività, Fari a LED, Presa USB-C |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha RayZR 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Yamaha NMAX 125 2025

Con il 2025, l'NMAX si lascia alle spalle la sua immagine ormai polverosa e si presenta come uno scooter sportivo di alta qualità a un prezzo interessante. La tecnologia è stata ulteriormente sviluppata e gli accessori opzionali offrono ora una scelta più ampia che mai. Chiunque abbia guidato il maneggevole NMAX in città capirà perché è uno degli scooter più importanti del produttore. La storia del successo continua!
Motore vivace Basso consumo di carburante
ABS e controllo della trazione di serie
ergonomia confortevole
baricentro basso
maneggevolezza in città
stabile alle alte velocità
Non è il più grande spazio di archiviazione della sua categoria Il display potrebbe essere più luminoso
Gli specchietti retrovisori non offrono una visione ottimale
L'ergonomia potrebbe essere inadeguata per le gambe lunghe