Yamaha R1 2010 vs. MV Agusta F3 800 2013

Yamaha R1 2010

MV Agusta F3 800 2013
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Panoramica - Yamaha R1 2010 vs MV Agusta F3 800 2013

Yamaha R1 2010

MV Agusta F3 800 2013
Specifiche tecniche Yamaha R1 2010 rispetto a MV Agusta F3 800 2013
Yamaha R1 2010
MV Agusta F3 800 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 52.2 mm | Corsa | 54.3 mm |
Potenza | Potenza | 181 hp | Potenza | 148 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 115.5 Nm | Coppia | 88 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min | Coppia a giri/min | 10,600 giri/min |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 798 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Deltabox | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,070 mm | Lunghezza | 2,060 mm |
Larghezza | Larghezza | 715 mm | Larghezza | 725 mm |
Interasse | Interasse | 1,415 mm | Interasse | 1,380 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 835 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.
Motore potente
carattere sofisticato del motore
impianto frenante ottimale
posizione di seduta confortevole.
Elementi delle sospensioni non ottimali
bassa potenza di picco
trazione leggermente debole
peso elevato.
MV Agusta F3 800 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs MV Agusta F3 800
Prezzo Yamaha R1
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo MV Agusta F3 800
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