Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

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Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021 rispetto a Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa85,8 mm
PotenzaPotenza27,2 CVPotenza20,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5250 giri/minGiri/min a potenza massima6100 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 4000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8,5 Rapporto di compressione9,5
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata499 ccmCilindrata349 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro152 mmDiametro270 mm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2200 mmLunghezza2140 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1100 mmAltezza1140 mm
InterasseInterasse1370 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 765 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Che si tratti di una moto per principianti o di una seconda moto, la Royal Enfield Meteor 350 offre molto ad un prezzo più che onesto. Ma una cosa è chiara: se cercate tempi sul giro o record su pista, dovreste prendere un'altra moto. Per tutti gli altri, invece, la Meteor 350 dal design accattivante è una garanzia. È una moto fantastica che potrebbe diventare un successo senza una vera concorrenza sul mercato!

Prezzo imbattibile

il motore abbraccia bene l'acceleratore

navigazione turn-by-turn

buona ergonomia per grandi e piccoli

altamente personalizzabile

concetto coerente

telaio e freni adeguati

abbastanza grande per due persone

buon angolo di piega

adatta ai principianti.

La lavorazione e l'aspetto dei materiali sono a volte di basso livello

i fari hanno una bassa efficienza luminosa

la potenza del motore è un po' scarsa per i viaggi in autostrada.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bullet 500 EFI vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Prezzo Royal Enfield Bullet 500 EFI

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Royal Enfield Meteor 350 Fireball

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi