NIU NQiX 500 2025 vs. Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025

Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Elettrico	Tipo di motore	Elettrico
Potenza	Potenza	6.7 hp	Potenza	9.5 hp

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	260 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	200 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Sistema frenante combinato	Sistemi di assistenza	Sistema frenante combinato

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,930 mm	Lunghezza	2,026 mm
Larghezza	Larghezza	745 mm	Larghezza	722 mm
Altezza	Altezza	1,180 mm	Altezza	1,093 mm
Interasse	Interasse	1,350 mm	Interasse	1,427 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	780 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	128 kg	Peso in ordine di marcia	152 kg
Velocità massima	Velocità massima	100 km/h	Velocità massima	95 km/h
Autonomia	Autonomia	95 km	Autonomia	137 km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED	Dotazione	Fari a LED

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

Con uno spazio di stivaggio ben studiato, una tecnologia moderna e prestazioni di guida stabili, l'NQiX 500 soddisfa esattamente le esigenze dei pendolari urbani nei confronti di un veicolo a due ruote. Il concetto operativo coerente, le funzioni dell'app e il sofisticato comportamento di guida sono particolarmente impressionanti. I punti deboli, come la pedana alta per le persone più alte, sono perdonabili nel quadro generale.

Prezzo onesto

Due batterie rimovibili con tempi di ricarica rapidi

Ampio spazio di stivaggio, anche per un casco integrale

Eccellente integrazione dell'app con le funzioni reali di tutti i giorni

Buona fattura e silenziosità di guida

Maneggevolezza stabile grazie al baricentro basso

Brillante risposta del motore

Nessun gioco nella presa dell'acceleratore

Buone prestazioni di frenata

Pedana alta - piuttosto scomoda per i piloti alti

il flusso di coppia si interrompe in frenata

spazio limitato per l'angolo di piega

fastidioso sistema di spie di emergenza

Seat MO eScooter 125 2021

Il primo veicolo a due ruote di Seat offre molte caratteristiche eccellenti, ma non è all'altezza dei leader di mercato quando si tratta di dinamiche di guida fondamentali. Il risultato è ottimo per la sua idoneità all'uso quotidiano, per le soluzioni di dettaglio intelligenti e per l'aspetto individuale. Il sistema con la batteria sotto forma di carrello e la condivisione delle chiavi tramite app dovrebbero costituire un precedente: ottimo!

Buona accelerazione

modalità sensibili

recupero

ingegnoso sistema di batterie

look fresco

spazio sufficiente per due persone

ampio vano portaoggetti

sistema di condivisione unico

retromarcia.

Assenza di ABS

display un po' impolverato

chassis in legno e scomodo