KTM 125 Duke 2025 vs. Honda Super Cub C 125 2022

KTM 125 Duke 2025

KTM 125 Duke 2025

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

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Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2025 rispetto a Honda Super Cub C 125 2022

KTM 125 Duke 2025
Honda Super Cub C 125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio50 mm
CorsaCorsa47.3 mmCorsa63.1 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza9.8 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia10.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce4
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento124.99 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro26 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro220 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro240 mmDiametro110 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore70 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore80 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,357 mmInterasse1,245 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)154 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)110 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO257 g/kmEmissioni combinate di CO234 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.4 l/100kmConsumo combinato1.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Sistema di navigazione integratoDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 Duke 2025

KTM 125 Duke 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Intelligente, intelligente, Honda continua a posizionare il Super Cub C125 alle nostre latitudini come un elegante gioiello, mentre in Asia viene utilizzato come strumento di lavoro e mulo da soma per eccellenza. La sua utilità quotidiana è ancora limitata dalla mancanza di un vano portaoggetti sotto la sella, ma ora può essere utilizzato senza problemi in due, e anche molto bene! Il telaio è sorprendentemente robusto anche quando si supera il carico massimo, ma rimane confortevole, il motore tira agilmente in combinazione con il cambio semiautomatico a quattro velocità e i freni decelerano in modo affidabile, come è tipico di Honda. La grande carta vincente è il look unico, che eleva il Super Cub nella schiera degli scooter e delle moto nobili da 125 cc, solitamente più costosi.

Da cavallo di battaglia a macchina di culto

potenza sufficiente, compresa quella dell'Euro5

maneggevolezza stabile

freni affidabili

look retro cool

LED e Smart Key

enorme fattore di divertimento

nessuno spazio di archiviazione

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs Honda Super Cub C 125

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Super Cub C 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi