BMW F 800 GS 2013 vs. KTM 990 Supermoto T 2011

BMW F 800 GS 2013

KTM 990 Supermoto T 2011
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Panoramica - BMW F 800 GS 2013 vs KTM 990 Supermoto T 2011

BMW F 800 GS 2013

KTM 990 Supermoto T 2011
Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2013 rispetto a KTM 990 Supermoto T 2011
BMW F 800 GS 2013
KTM 990 Supermoto T 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 82 mm | Alesaggio | 101 mm |
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Corsa | Corsa | 75.6 mm | Corsa | 62.4 mm |
Potenza | Potenza | 86 hp | Potenza | 115 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 83 Nm | Coppia | 97 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Sospensioni regolabili elettronicamente | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,578 mm | Interasse | 1,505 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 880 mm | Altezza sella | 855 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 800 GS 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 990 Supermoto T 2011

Sulla KTM ci sono alcune parti adatte al turismo e un ABS, ma il divertimento è in ogni cellula. Non si può descrivere come la forma di una mascherina del faro o la struttura tecnica di un sistema ABS. Probabilmente rimarrà per sempre un mistero il modo in cui KTM costruisce queste moto e non scopriremo mai perché sono così divertenti.
Motore potente, ABS, sella migliorata, telaio ottimale, esperienza di guida positiva.
Parabrezza piccolo.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs KTM 990 Supermoto T
Prezzo BMW F 800 GS
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo KTM 990 Supermoto T
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