Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2009 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2009
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa55.1 mm
PotenzaPotenza178 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,404 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 832 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.7 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Chi si concentra su buoni tempi sul giro non troverà nella CBR 1000 RR la migliore compagna del settore. Chi vuole semplicemente fare dei bei giri sul ring o sulla strada di campagna si divertirà comunque con questa moto. Ha una guida da cardiopalma, un aspetto fantastico e un grande feeling con la ruota posteriore. Al tavolo dei clienti abituali, i fan della Honda possono almeno segnare dei punti con le vittorie di Marquez, ma non saranno in grado di tirare fuori i favolosi dati sulle prestazioni o i record sul giro della Fireblade.

look accattivante

maneggevolezza trasparente

buona sensazione di trazione

telaio di alta qualità

ottima base per la conversione in pista

tecnologia affidabile e collaudata

Potenza di picco non più aggiornata

mancanza di controllo della trazione

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Con la Fireblade, Honda ha compiuto una vera e propria impresa. Una buona moto è diventata migliore senza sacrificare le virtù popolari. La moto brilla per la sua perfezione in termini di configurazione del telaio e di pacchetto complessivo. La Fireblade SP è un degno aggiornamento di una moto già fantastica. Il serbatoio in titanio fa capire la serietà di Honda. Le sospensioni elettroniche Öhlins sono di alta qualità e ispirano con un approccio radicalmente nuovo. L'assetto delle sospensioni non deve più essere un compromesso.

Maneggevolezza leggera

forte nelle curve alternate

meraviglioso pacchetto elettronico

look e sensazione di eleganza

motore potente

attualmente il miglior telaio elettronico sul mercato

ottimo assistente di cambiata

Risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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