Suzuki GSR 600 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki GSR 600 2011

Suzuki V-Strom 650 2012
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Panoramica - Suzuki GSR 600 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki GSR 600 2011

Suzuki V-Strom 650 2012
Specifiche tecniche Suzuki GSR 600 2011 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2012
Suzuki GSR 600 2011
Suzuki V-Strom 650 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 42.5 mm | Corsa | 62.6 mm |
Potenza | Potenza | 98 hp | Potenza | 67 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 64.7 Nm | Coppia | 60 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,600 giri/min | Coppia a giri/min | 6,400 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 599.4 ccm | Spostamento | 645 ccm |
Sospensione anteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
---|
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,090 mm | Lunghezza | 2,290 mm |
Larghezza | Larghezza | 795 mm | Larghezza | 840 mm |
Altezza | Altezza | 1,075 mm | Altezza | 1,390 mm |
Interasse | Interasse | 1,440 mm | Interasse | 1,555 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 213 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 220 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 22 l |
Velocità massima | Velocità massima | 220 km/h | Velocità massima | 180 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSR 600 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Suzuki V-Strom 650 2012

Come la Kawasaki Versys, anche la piccola V-Strom si sta facendo strada. La 1000 è così ben fatta e facile da guidare che dovreste considerare di prendere subito la "grande". In termini di versatilità, tuttavia, la 650 non ha nulla da invidiare alla grande V-Strom, e a un prezzo molto inferiore. Ma non la porteremmo più in pista. E naturalmente deve affrontare un carico pesante più di una moto con oltre 100 CV.
coppia ricca
buon sound
serbatoio capiente
posizione di guida rilassata
aspetto un po' antiquato
manubrio stretto
lentezza in curva
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 600 vs Suzuki V-Strom 650
Prezzo Suzuki GSR 600
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Suzuki V-Strom 650
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Attuali prezzi medi sul mercato.