Triumph Thunderbird 2010 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 1700 Classic 2009
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Technical Specifications Triumph Thunderbird 2010 compared to Kawasaki VN 1700 Classic 2009
Triumph Thunderbird 2010
Kawasaki VN 1700 Classic 2009
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 103.8 mm | Alesaggio | 102 mm |
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Corsa | Corsa | 94.3 mm | Corsa | 104 mm |
Potenza | Potenza | 86 hp | Potenza | 75 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 4,850 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 146 Nm | Coppia | 135 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 2,750 giri/min | Coppia a giri/min | 2,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.7 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,597 ccm | Spostamento | 1.7 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Altezza sella | Altezza sella | 700 mm | Altezza sella | 720 mm |
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Peso a secco | Peso a secco | 308 kg | Peso a secco | 345 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |