Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

Triumph Trident 660 2023

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023
Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Ducati Hypermotard 950 RVE 2023
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 74 mm | Alesaggio | 94 mm |
| Corsa | Corsa | 51.1 mm | Corsa | 67.5 mm |
| Potenza | Potenza | 81 hp | Potenza | 114 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
| Coppia | Coppia | 64 Nm | Coppia | 96 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.95 | Rapporto di compressione | 13.3 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | Desmodromico |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 660 ccm | Spostamento | 937 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Marzocchi |
| Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 45 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Sachs |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | perimetrale | Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 24.6 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 107.3 mm | Avanzamento | 104 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
| Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 245 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Larghezza | Larghezza | 795 mm | Larghezza | 860 mm |
| Altezza | Altezza | 1,089 mm | Altezza | 1,150 mm |
| Interasse | Interasse | 1,401 mm | Interasse | 1,493 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 870 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 200 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 14.5 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Display TFT |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.
Grande look classico che sembra ancora moderno
molti dettagli di alta qualità sulla moto
funzionamento semplice
display compatto ma buono
moto molto accessibile
la maneggevolezza ispira molta fiducia
grande motore - fluido e piacevole da guidare
aspetto non spettacolare con buone prestazioni
la moto sembra leggera e giocosa
moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.
L'ABS controlla in modo molto difensivo
telaio non regolabile
il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti
Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.



















