Triumph Thunderbird 2011 vs. Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird 2011 rispetto a Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	103.8 mm	Alesaggio	101.6 mm
Corsa	Corsa	94.3 mm	Corsa	94.3 mm
Potenza	Potenza	85 hp	Potenza	106 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	4,850 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,400 giri/min
Coppia	Coppia	146 Nm	Coppia	206 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min	Coppia a giri/min	200 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.7	Rapporto di compressione	8.7
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,597 ccm	Spostamento	2,294 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Kayaba

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Nissin

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	150 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,340 mm	Lunghezza	2,603 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	995 mm
Altezza	Altezza	1,120 mm	Altezza	1,182 mm
Interasse	Interasse	1,615 mm	Interasse	1,705 mm
Altezza sella	Altezza sella	700 mm	Altezza sella	730 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	339 kg	Peso in ordine di marcia	395 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	22.3 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird 2011

Una Thunderbird è unica e indipendente sul mercato delle moto quanto una Speed Triple, una Rocket III o una Scrambler. E si sente. Attraverso il rombo colto dei due pistoni paralleli, il potente morso delle pinze fisse Nissin a quattro pistoncini su dischi da 310 mm e gli sguardi amichevoli dei passanti.

Vestibilità ottimale

look classico

guida piacevole

telaio leggero

agilità.

Peso molto elevato.

Triumph Rocket III Touring 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird vs Triumph Rocket III Touring

Prezzo Triumph Thunderbird

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Rocket III Touring

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.