Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. Honda GB350S 2025

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

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Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2024 rispetto a Honda GB350S 2025

Triumph Speed Twin 1200 2024
Honda GB350S 2025
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa90.5 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza21 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia29 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento348 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)179 kg
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO261 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato2.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S non è una moto per la tavola dei clienti abituali: è una moto per chi preferisce guidare alle chiacchiere. Le sue virtù non risiedono nei numeri, ma nelle sensazioni. Ed è proprio per questo che si adatta così bene al concetto di miglior tempo da 1000 CV. Anche in questo caso, infatti, non è il puro tempo sul giro a contare, ma ciò che accade tra la partenza e l'arrivo. Punti di forza: Debolezze:

Motore meravigliosamente fluido

modulazione precisa

sensazione di guida sincera

maneggevolezza sorprendente

look classico con maturità tecnica

lavorazione di alta qualità

consumo di carburante ridotto

frizione molto fluida

Troppa poca potenza in fase di sorpasso nelle zone a 70 o 100 km/h infastidisce anche i guidatori più rilassati

controllo di trazione molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Honda GB350S

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda GB350S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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