Triumph Speed Triple 1050 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Speed Triple 1050 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2019
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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2015 vs Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Speed Triple 1050 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2019
Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2015 rispetto a Yamaha XSR700 XTribute 2019
Triumph Speed Triple 1050 2015
Yamaha XSR700 XTribute 2019
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 80 mm |
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 68.6 mm |
Potenza | Potenza | 135 hp | Potenza | 75 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 111 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 689 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,075 mm |
Larghezza | Larghezza | 795 mm | Larghezza | 820 mm |
Altezza | Altezza | 1,110 mm | Altezza | 1,130 mm |
Interasse | Interasse | 1,435 mm | Interasse | 1,405 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Triple 1050 2015

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.
Potente motore a tre cilindri
sensazione di guida sportiva
seduta eretta
telaio stabile.
Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi
maneggevolezza ostinata.
Yamaha XSR700 XTribute 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha XSR700 XTribute
Prezzo Triumph Speed Triple 1050
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Yamaha XSR700 XTribute
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