Suzuki GSX-8S 2025 vs. Aprilia Tuono 457 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

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Panoramica - Suzuki GSX-8S 2025 vs Aprilia Tuono 457 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2025 rispetto a Aprilia Tuono 457 2025

Suzuki GSX-8S 2025
Aprilia Tuono 457 2025
Suzuki GSX-8S 2025
Suzuki GSX-8S 2025
Aprilia Tuono 457 2025
Aprilia Tuono 457 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza83 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima9400 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia43,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6800 giri/minCoppia a giri/min 6700 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata776 ccmCilindrata457 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

La Tuono 457 colma il divario tra la Tuono 125 e la 660 e, durante il test su strada, ha davvero convinto sotto tutti i punti di vista. Motore vivace, reattivo ed elastico, telaio stabile, ottimi freni, geometria orientata allo sport e un blipper di altissima qualità. La concorrenza avrà davvero vita dura.

Motore bicilindrico vivace ed elastico

telaio orientato allo sport con un ottimo assetto

eccellente sistema di blipping disponibile come accessorio

freni ben modulabili: peso ridotto, sfrutta appieno le potenzialità della categoria A2

Pneumatici di serie non di alta gamma

vibrazioni a partire da 9.000 giri/min

logica di comando che all’inizio richiede un po’ di tempo per abituarsi

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8S vs Aprilia Tuono 457

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono 457

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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