BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

La BMW F 850 GS MY2018 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono due moto da enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida entusiasmante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a due cilindri in linea che forniscono una potenza di 95 cavalli. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del pilota.

In termini di motore, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti. La BMW F 850 GS ha un motore con una cilindrata di 853 cc, mentre la KTM 790 Adventure ha una cilindrata di 799 cc. Entrambi i motori offrono una coppia notevole, con la BMW che fornisce 92 Nm e la KTM 88 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nell'escursione delle sospensioni. La BMW ha una escursione di 204 mm all'anteriore e 219 mm al posteriore, mentre la KTM ha un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare la precarico delle sospensioni.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio, con la BMW che utilizza un telaio in acciaio e la KTM che utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambe le moto offrono un'ottima stabilità e maneggevolezza, ma la KTM ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente superiore, che potrebbe offrire una maggiore agilità in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una potenza di frenata eccellente. Entrambe le moto sono dotate anche di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la KTM offre anche la modalità di guida, il controllo della trazione e il sistema "Cavalcare con il filo", che offre un maggiore controllo in diverse condizioni di guida.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La BMW ha un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri. La KTM ha un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Entrambe le moto hanno pneumatici da 21 pollici all'anteriore e pneumatici da 150 mm di larghezza all'anteriore e 18 pollici all'anteriore e 150 mm di larghezza al posteriore.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la BMW F 850 GS offre un motore di qualità superiore, un impianto frenante adeguato, un'ottima posizione di seduta e una maneggevolezza eccellente. Inoltre, la BMW offre una vasta gamma di accessori e funzionalità come le modalità di guida e il controllo della trazione, che migliorano l'esperienza di guida. La BMW ha anche una buona capacità di guida in fuoristrada.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

D'altra parte, la KTM 790 Adventure offre un motore con modi e carattere distinti, una stabilità del telaio enormemente elevata e freni senza rivali. La KTM ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti, il che la rende una scelta ideale per gli amanti dell'avventura.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW F 850 GS ha un disco troppo basso, che potrebbe compromettere le prestazioni di frenata. Inoltre, alcuni piloti potrebbero non essere soddisfatti del suono del motore della BMW. D'altra parte, la KTM 790 Adventure ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti.

In conclusione, sia la BMW F 850 GS MY2018 che la KTM 790 Adventure MY2019 sono moto da enduro eccellenti che offrono prestazioni di alto livello e una guida entusiasmante. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, la maneggevolezza, la stabilità del telaio e le funzionalità aggiuntive offerte da ciascuna moto.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione219 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la KTM 790 Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2018 è più alto del 32%. Nel primo anno la BMW F 850 GS 2018 subisce una svalutazione di 2.890 EUR e nel secondo anno di 3.260 EUR. La KTM 790 Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 1.050 EUR nel primo e di 1.020 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2018 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 5 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 101 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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