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KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,750 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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VS.
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
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