Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Kawasaki ER-6n 2011

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Kawasaki ER-6n 2011
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Panoramica - Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs Kawasaki ER-6n 2011

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Kawasaki ER-6n 2011
Specifiche tecniche Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 rispetto a Kawasaki ER-6n 2011
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Kawasaki ER-6n 2011
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 92 mm | Alesaggio | 83 mm |
Corsa | Corsa | 81.5 mm | Corsa | 60 mm |
Potenza | Potenza | 88 hp | Potenza | 72 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 98 Nm | Coppia | 66 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.5 | Rapporto di compressione | 11.3 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,084 ccm | Spostamento | 649 ccm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | Petalo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Lunghezza | Lunghezza | 2,240 mm | Lunghezza | 2,100 mm |
Larghezza | Larghezza | 850 mm | Larghezza | 760 mm |
Altezza | Altezza | 1,125 mm | Altezza | 1,100 mm |
Interasse | Interasse | 1,520 mm | Interasse | 1,410 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 710 mm | Altezza sella | 790 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 236 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.6 l | Capacità serbatoio | 15.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Kawasaki ER-6n 2011

Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.
ABS
manubrio più largo
vita più sottile
aumento del rumore di aspirazione
sella confortevole
telaio semplice.
Nessuno
Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX1100 Rebel DCT vs Kawasaki ER-6n
Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Kawasaki ER-6n
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