Kymco K-XCT 300i 2014 vs. Kymco Downtown 300i 2011

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco Downtown 300i 2011

Kymco Downtown 300i 2011

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Specifiche tecniche Kymco K-XCT 300i 2014 rispetto a Kymco Downtown 300i 2011

Kymco K-XCT 300i 2014
Kymco Downtown 300i 2011
Kymco K-XCT 300i 2014
Kymco K-XCT 300i 2014
Kymco Downtown 300i 2011
Kymco Downtown 300i 2011

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza27.7 hpPotenza32 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento299 ccmSpostamento300 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore14 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,205 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,280 mmAltezza1,390 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 775 mm
Peso a seccoPeso a secco184 kgPeso a secco179 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio12.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

La K-XCT 300i non è certo un'autosconosciuta. Non pensa al design retrò o alle citazioni della sua storia passata. Il suo sguardo è rivolto al futuro, e la sua forma è di conseguenza spiccata, con linee nette e fianchi fluidi. In nero sembra molto cattiva, in blu più nobile.

Design superbo

look sportivo

lavorazione meticolosa

prestazioni del motore migliori della categoria

freni potenti

comfort adeguato.

Nix

Kymco Downtown 300i 2011

Kymco Downtown 300i 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kymco K-XCT 300i vs Kymco Downtown 300i

Prezzo Kymco K-XCT 300i

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kymco Downtown 300i

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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