BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CBF 1000 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CBF 1000 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2016 rispetto a Honda CBF 1000 2009

BMW R 1200 GS 2016
Honda CBF 1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento998 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Per quanto riguarda il divertimento, l'aspetto malvagio e la forma slanciata della CBF1000F suggeriscono almeno già che non cadrà nel dimenticatoio. Una moto che può fare così tanto che a molti potrebbe sembrare troppo ordinaria. Ma una moto non sarà mai così. Ecco a cosa si riduce: rifiutata al pub, comprata al concessionario.

Ciclomotore

adatto ai principianti e ai rientri

maneggevolezza

abitacolo

estetica

C-ABS

motore potente.

senza angoli e spigoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Honda CBF 1000

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBF 1000

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi