BMW R 1300 GS Adventure 2025
La BMW R 1300 GS Adventure rimane un'impressionante enduro da turismo con una guida potente, un elevato livello di comfort e una dinamica superiore. Brilla per l'agilità di guida, i sistemi di assistenza di alta qualità e l'ergonomia di prima classe. Nonostante il suo design polarizzato, è una scelta chiara per i piloti esperti che apprezzano il comfort e le prestazioni nei lunghi tour.
maneggevolezza incredibilmente neutra
grande ergonomia per le lunghe distanze
i sistemi di assistenza di alta qualità consentono manovre di guida molto dinamiche
grande concetto operativo
comportamento dello sterzo molto armonioso
stabilità impressionante alle alte velocità
prestazioni superiori anche in condizioni difficili
Peso elevato - difficile da bilanciare dal cavalletto
sensazione di frenata un po' limitata su asfalto molto rovinato
il controllo di trazione e l'ABS combinato raggiungono i loro limiti in condizioni estreme
la posizione di seduta molto alta è impegnativa per i piloti più piccoli
l'aspetto è ancora più controverso rispetto ai modelli precedenti
BMW K 1600 GT 2024
La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GT è una sport tourer dalle dimensioni eccezionali che offre un pratico equilibrio tra comfort e agilità.
La GT passa ancora per una sport tourer - prestazioni sorprendentemente buone
Ottima risposta del motore
Moto generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente
Buona tecnologia dei fari
Ottimo display - sempre facile da leggere
Integrazione completa dello smartphone nel veicolo
Navigazione su mappa tramite BMW Connected App
Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza
Buoni freni e telaio stabile.
La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidioso
i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati
la protezione dal vento non è perfettamente risolta - c'è sempre una sensazione di spiffero in sella
non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello
il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.
