Fantic Caballero Deluxe 125 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

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Panoramica - Fantic Caballero Deluxe 125 2025 vs Triumph Speed Twin 900 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

Specifiche tecniche Fantic Caballero Deluxe 125 2025 rispetto a Triumph Speed Twin 900 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2025
Triumph Speed Twin 900 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia11.2 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 3,800 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,095 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)140 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia600 kmAutonomia292 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO246 g/kmEmissioni combinate di CO293 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero Deluxe 125 vs Triumph Speed Twin 900

Prezzo Fantic Caballero Deluxe 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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