Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Kawasaki Z650 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

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Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 900 2025 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025
Kawasaki Z650 RS 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Kawasaki Z650 RS 2025
Kawasaki Z650 RS 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84,6 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza65 CVPotenza68 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia65,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3800 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata900 ccmCilindrata649 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2055 mm
InterasseInterasse1435 mmInterasse1410 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187,1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-CDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Nel complesso, l'aggiornamento della Speed Twin è una vera chicca per gli appassionati di modern classic che desiderano combinare due mondi: una piacevole crociera all'insegna del comfort, ma anche una guida vivace in curva con un sound potente. La tecnologia è all'avanguardia e rende l'esperienza di guida ancora più sicura e confortevole. Una moto modern classic come è scritto nel libro.

Motore Bonneville

suono potente e pieno

maneggevolezza

look elegante con nuove caratteristiche

trasmissione

elementi delle sospensioni ottimizzati

posizione di seduta e rivestimenti confortevoli

Gli pneumatici avrebbero bisogno di maggiore aderenza

il freno posteriore è troppo lento

Kawasaki Z650 RS 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 900 vs Kawasaki Z650 RS

Prezzo Triumph Speed Twin 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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