Husqvarna Norden 901 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2025

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2025

Panoramica - Husqvarna Norden 901 2023 vs Husqvarna Norden 901 2025

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2025

Annuncio

Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2023 rispetto a Husqvarna Norden 901 2025

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2025

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90.7 mm	Alesaggio	90.7 mm
Corsa	Corsa	68.8 mm	Corsa	68.8 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	100 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.5	Rapporto di compressione	13.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	889 ccm	Spostamento	889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	WP
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	220 mm	Escursione	220 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	diretto	Attacco dell'ammortizzatore	diretto
Marchio	Marchio	WP	Marchio	WP
Escursione	Escursione	215 mm	Escursione	215 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64.2 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64.2 gradi
Avanzamento	Avanzamento	106.9 mm	Avanzamento	106.9 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,513 mm	Interasse	1,513 mm
Altezza sella	Altezza sella	854 mm	Altezza sella	859 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	874 mm	Altezza sella fino a	879 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	204 kg	Peso a secco (con ABS)	204 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	90 dB	Rumore di stazionamento	90 dB

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 2023

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta ai viaggi grazie alla sua ricca dotazione di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio del carburante ribassato, che rende la vita facile sia sulle strade asfaltate che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Banda dei giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di guida

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sviluppo di calore fastidioso nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo

Bassa massa volanica, si spegne sempre

La sella larga la rende una moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe.

Husqvarna Norden 901 2025

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta al turismo grazie al suo ricco equipaggiamento di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio ribassato, che rende la vita facile sia sui sentieri battuti che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottimo comportamento di risposta del motore

Gamma di velocità lineare

Vibrazioni quasi nulle in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato comfort di viaggio

Telaio stabile e sportivo

Carattere accessibile ma entusiasmante

Buona protezione dal vento e dalle intemperie per la parte inferiore della carrozzeria

Robusto come un chiodo

Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo un avviamento a freddo