BMW F 800 ST 2009 vs. Yamaha MT-09 2016

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Panoramica - BMW F 800 ST 2009 vs Yamaha MT-09 2016

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Specifiche tecniche BMW F 800 ST 2009 rispetto a Yamaha MT-09 2016

BMW F 800 ST 2009
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza85 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento847 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,082 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 ST vs Yamaha MT-09

Prezzo BMW F 800 ST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH