Ducati Multistrada V4 2021 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1190 Adventure 2013

Panoramica - Ducati Multistrada V4 2021 vs KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1190 Adventure 2013

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 2021 rispetto a KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1190 Adventure 2013

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	83 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	53.5 mm	Corsa	69 mm
Potenza	Potenza	170 hp	Potenza	150 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	125 Nm	Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,750 giri/min	Coppia a giri/min	7,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	14	Rapporto di compressione	12.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	1,158 ccm	Spostamento	1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	WP

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	WP

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Monoscocca	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,567 mm	Interasse	1,560 mm
Altezza sella	Altezza sella	840 mm	Altezza sella	860 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	23 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1190 Adventure 2013

La KTM 1190 Adventure è una pietra miliare nel segmento delle enduro da turismo. Combina prestazioni senza compromessi con un'autentica capacità turistica e, anche a distanza di anni, rimane una moto per i motociclisti che vogliono qualcosa di più di un semplice giro.

Motore estremamente potente e controllabile

dinamica di guida eccezionale

impianto frenante molto preciso

elettronica intuitiva ed efficace

ampia gamma di opzioni di ergonomia e personalizzazione

grande adattabilità all'uso quotidiano nonostante l'attenzione alle prestazioni

lavorazione di alta qualità

Elevati requisiti per il pilota e la manutenzione

elettronica sensibile alla mancanza di cura

capacità del serbatoio inferiore rispetto al modello precedente

assetto delle sospensioni un po' troppo morbido per una guida molto dura