Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

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Specifiche tecniche Honda VFR1200X Crosstourer 2020 rispetto a Kawasaki Versys 1000 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza129 CVPotenza120 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia126 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1237 ccmCilindrata1043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2285 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1335 mmAltezza1530 mm
InterasseInterasse1595 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)275 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21,5 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Non è per chi attraversa l'Africa, ma è per chi attraversa l'Europa. Grande comfort di viaggio - un misto tra tourer ed enduro da turismo. Il motore la spinge come promette il depliant "V4 da 1200 cc" - in realtà è dispendioso.

Potente motore a quattro cilindri

look innovativo

piacevole esperienza di guida

tecnologia affascinante

prestazioni elevate.

Peso complessivo elevato

concetto irritante

design un po' noioso.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Versys è l'acronimo di "sistema versatile" e questo è esattamente ciò che rappresenta la tourer Kawasaki. Comfort e sportività, lentezza e velocità, lunghezza e lunghezza: la Versys può fare tutto. Il telaio risponde in modo eccellente, la maneggevolezza è assolutamente senza sforzo, il motore è emozionale e allo stesso tempo sensibile. In questa fascia di prezzo, è difficile trovare un compromesso migliore.

Il motore è fluido ed emozionale

telaio di alta qualità

protezione dal vento eccezionale

grande comfort di seduta

maneggevolezza senza sforzo

comportamento completamente neutro quando ci si piega

Il cambio rapido funziona male ai bassi regimi

la regolazione del parabrezza non può essere effettuata durante la guida

il cruise control richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR1200X Crosstourer vs Kawasaki Versys 1000 S

Prezzo Honda VFR1200X Crosstourer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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