Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Royal Enfield Bear 650 2025
Overview - Triumph Speed Twin 900 2025 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Royal Enfield Bear 650 2025
Technical Specifications Triumph Speed Twin 900 2025 compared to Royal Enfield Bear 650 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 84.6 mm | Alesaggio | 78 mm |
Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 67.8 mm |
Potenza | Potenza | 65 hp | Potenza | 47.4 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,150 giri/min |
Coppia | Coppia | 80 Nm | Coppia | 56.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,800 giri/min | Coppia a giri/min | 5,150 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 900 ccm | Spostamento | 648 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Escursione | Escursione | 116 mm | Escursione | 115 mm |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 24.9 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 26.1 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 103 mm | Avanzamento | 116.7 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 270 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,090 mm | Lunghezza | 2,216 mm |
Larghezza | Larghezza | 780 mm | Larghezza | 855 mm |
Altezza | Altezza | 1,115 mm | Altezza | 1,160 mm |
Interasse | Interasse | 1,435 mm | Interasse | 1,460 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 214 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 12 l | Capacità serbatoio | 13.7 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A2 |
Autonomia | Autonomia | 292 km | Autonomia | 343 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4 l/100km | Consumo combinato | 4.21 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C | Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Speed Twin 900 2025

Nel complesso, l'aggiornamento della Speed Twin è una vera chicca per gli appassionati di modern classic che desiderano combinare due mondi: una piacevole crociera all'insegna del comfort, ma anche una guida vivace in curva con un sound potente. La tecnologia è all'avanguardia e rende l'esperienza di guida ancora più sicura e confortevole. Una moto modern classic come è scritto nel libro.
Motore Bonneville
suono potente e pieno
maneggevolezza
look elegante con nuove caratteristiche
trasmissione
elementi delle sospensioni ottimizzati
posizione di seduta e rivestimenti confortevoli
Gli pneumatici avrebbero bisogno di maggiore aderenza
il freno posteriore è troppo lento
Royal Enfield Bear 650 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.