NIU N1S 2018 vs. Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

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Panoramica - NIU N1S 2018 vs Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Specifiche tecniche NIU N1S 2018 rispetto a Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018
Kawasaki Z 300 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreIn linea

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,800 mmLunghezza2,015 mm
LarghezzaLarghezza700 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,025 mm
InterasseInterasse1,280 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 785 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

L'elegante design della Kawasaki Z300, estremamente simile a quello della sorella maggiore Z800, la rende una moto dall'aspetto molto adulto. L'impianto frenante stabile e il cockpit di facile lettura con contagiri analogico e tutte le funzioni necessarie si adattano molto bene a questa immagine. Grazie ai 170 kg di peso pronto per la guida, la moto è estremamente maneggevole e divertente. Il motore rivela il suo potenziale solo agli alti regimi, ma sale di giri volentieri e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Solo il telaio orientato al comfort non è in grado di soddisfare le esigenze di una moto radicalmente sportiva, ma questo è del tutto legittimo e comprensibile per una moto entry-level.

Look adulto

finiture di alta qualità

motore ad alto regime

posizione di seduta confortevole

freni stabili

cockpit completo e di facile lettura

consumi ridotti.

Suono molto discreto

componenti del telaio favorevoli

il motore si avvia solo al minimo

Confronto prezzi medi di mercato NIU N1S vs Kawasaki Z 300

Prezzo NIU N1S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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