CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Specifiche tecniche CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza65 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia72 NmCoppia87 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,300 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento800 ccmSpostamento888 ccm

Freni anteriori

AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore25 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore9 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore26 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore11 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza1,180 mmLarghezza930 mm
AltezzaAltezza1,360 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,556 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteBGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro è un'ottima moto da turismo, a patto che non abbiate fretta. Ha un'ampia dotazione, tutte le funzioni elettroniche possibili, un'ergonomia estremamente piacevole e un motore a tre cilindri ben bilanciato e di facile manutenzione. Allo stesso tempo, è orientata al comfort su tutta la linea. Altri sono più bravi a sfrecciare in curva, ma la signora britannica preferisce navigare in modo rilassato. Perché sfruttare eccessivamente il telaio morbido quando si può invece godere della protezione antivento superiore e respirare il paesaggio che ci circonda.

Motore accessibile e di qualità superiore

ergonomia molto confortevole

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

molto confortevole anche per il passeggero (sedile riscaldato!)

cambio rapido al top

Telaio troppo morbido per i guidatori sportivi

leggere vibrazioni del motore avvertibili in autostrada

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prezzo CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Tiger 900 GT Pro

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi