Triumph Street Triple S 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple S 2018

Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Triumph Street Triple S 2018 vs Yamaha MT-09 2017
La Triumph Street Triple S MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono alimentate da motori in linea raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Triumph Street Triple S è dotata di un motore da 765 cc che eroga una potenza di 113 CV e una coppia di 73 Nm. D'altra parte, la Yamaha MT-09 è equipaggiata con un motore da 847 cc che produce 115 CV di potenza e 87,5 Nm di coppia. Entrambi i motori utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e sono composti da tre cilindri.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha la possibilità di montare sospensioni Öhlins, che rappresentano un notevole miglioramento rispetto alle sospensioni di serie della Triumph Street Triple S. Inoltre, la Yamaha MT-09 è dotata di un ammortizzatore Monoshock, che contribuisce a una maggiore stabilità e comfort di guida.

Triumph Street Triple S 2018
Entrambe le moto presentano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Tuttavia, la Triumph Street Triple S potrebbe beneficiare di alcuni miglioramenti al telaio e all'equipaggiamento tecnico per offrire prestazioni ancora migliori.
Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Triumph Street Triple S ha dischi con un diametro di 310 mm, mentre la Yamaha MT-09 ha dischi con un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che contribuiscono a una maggiore sicurezza durante la guida.
Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha un interasse leggermente più lungo di 1440 mm rispetto ai 1410 mm della Triumph Street Triple S. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più alta per la Yamaha MT-09, con 815 mm rispetto ai 810 mm della Triumph Street Triple S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante sufficientemente ampia, con 17,4 litri per la Triumph Street Triple S e 14 litri per la Yamaha MT-09.

Yamaha MT-09 2017
Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Triumph Street Triple S offre una grande maneggevolezza, un suono brillante, un aspetto bellissimo, una sella comoda e un serbatoio di grandi dimensioni. Inoltre, ha due modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. D'altra parte, la Yamaha MT-09 offre sospensioni Öhlins che rappresentano un notevole miglioramento rispetto alle sospensioni di serie, un ottimo suono grazie all'Akrapovic e una pompa freno radiale Magura HC3 che funziona in modo eccellente. Inoltre, le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa e la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple S potrebbe beneficiare di miglioramenti al telaio e all'equipaggiamento tecnico. D'altra parte, la Yamaha MT-09 richiede un esborso finanziario maggiore, richiede molto tempo di lavoro per alcune parti e il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, sia la Triumph Street Triple S MY2018 che la Yamaha MT-09 MY2017 offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di entrambe le moto.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple S 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple S 2018

Reattività pulita, ottimo sound e posizione di guida: la Street Triple S offre un'esperienza di guida confortevole ma sportiva. La naked si guida con una precisione e un'agilità eccezionali e offre un grande comfort, anche nei viaggi più lunghi, dove si può anche godere dell'ampio serbatoio da 17,4 litri. Il comando elettronico dell'acceleratore garantisce una risposta precisa e consente di impostare diverse modalità di guida. Abbiamo trovato positive anche le vibrazioni relativamente basse per un tre cilindri e la piacevole geometria del veicolo. Rispetto alle altre moto del test e alle sue due sorelle, la R e la RS, la ciclistica è un po' meno rigida, ma l'ingegnoso e ruggente suono del tre cilindri ci ha convinto e ci ha fatto battere il cuore!
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple S vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple S 2018 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto agli 82 giorni per la Triumph Street Triple S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Triumph Street Triple S a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Triple S è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.