Ducati SuperSport 950 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021

Ducati SuperSport 950 2021

BMW R 1250 RS 2021
Panoramica - Ducati SuperSport 950 2021 vs BMW R 1250 RS 2021

Ducati SuperSport 950 2021

BMW R 1250 RS 2021
Specifiche tecniche Ducati SuperSport 950 2021 rispetto a BMW R 1250 RS 2021
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 94 mm | Alesaggio | 102.5 mm |
Corsa | Corsa | 67.5 mm | Corsa | 76 mm |
Potenza | Potenza | 110 hp | Potenza | 136 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 93 Nm | Coppia | 143 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 53 mm | Diametro della valvola a farfalla | 52 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido-aria |
Spostamento | Spostamento | 937 ccm | Spostamento | 1,254 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 140 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 144 mm | Escursione | 140 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Motore portante |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 91 mm | Avanzamento | 110.8 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 276 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,478 mm | Interasse | 1,530 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 210 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 243 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Optional
Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Display TFT | Dotazione | Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati SuperSport 950 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
Elevata stabilità nei lunghi raggi
agile motore boxer ad alto regime
bell'aspetto
posizione di seduta confortevole
ampia lista di accessori
ottimo telaio ESA.
Il peso elevato si fa sentire nelle curve strette
il parabrezza potrebbe essere più alto
molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo
un po' lento