Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2017

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Panoramica - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs KTM 1290 Super Duke GT 2017

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2017

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Specifiche tecniche Honda CB1000 Hornet SP 2025 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2017

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	76 mm	Alesaggio	108 mm
Corsa	Corsa	55.1 mm	Corsa	71 mm
Potenza	Potenza	157 hp	Potenza	173 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,870 giri/min
Coppia	Coppia	107 Nm	Coppia	144 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.7	Rapporto di compressione	13.2
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,000 ccm	Spostamento	1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	WP
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	118 mm	Escursione	125 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Öhlins	Marchio	WP
Escursione	Escursione	139 mm	Escursione	156 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	25 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.1 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,455 mm	Interasse	1,482 mm
Altezza sella	Altezza sella	809 mm	Altezza sella	835 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	23 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Con le sue revisioni di successo e il suo look sfacciato, la nuova Hornet è molto attraente senza essere troppo aggressiva. Solo il display sembra un po' fuori posto nel design altrimenti armonioso e il silenziatore posteriore sarà riconosciuto da lontano anche dai più miopi, Euro5+ vi saluta. Ma grazie al catalogo degli accessori Honda, è possibile ovviare a questi inconvenienti visivi con un parabrezza aggiuntivo che integra meglio il display e un sottile silenziatore SC-Project. E al prezzo di battaglia di 11.990 euro o di 13.990 euro per la SP, la nuova Hornisse sarà un serio concorrente nella battaglia per il favore degli acquirenti, dato che non ha praticamente rivali in termini di rapporto prezzo/prestazioni.

Prezzo molto vantaggioso

Buona maneggevolezza

Funzionamento del motore coltivato

Aspetto gradevole

Notevole variazione di carico

Controllo TC

Niente più forcellone monobraccio

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

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