Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Versys 1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Versys 1000 MY2016 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 1043 cc, che produce una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. La moto ha un telaio in alluminio, una forcella telescopica rovesciata regolabile nella sospensione anteriore e una sospensione posteriore regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. Ha anche un sistema frenante a doppio disco con quattro pistoni nella parte anteriore. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 250 kg.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2018 è dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 948 cc, che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. La moto ha un telaio in acciaio, una forcella telescopica rovesciata regolabile nella sospensione anteriore e una sospensione posteriore regolabile nel precarico e nell'estensione. Ha anche un sistema frenante a doppio disco con quattro pistoni nella parte anteriore. La larghezza del pneumatico anteriore e posteriore è la stessa della Versys 1000, ovvero 120 mm e 180 mm rispettivamente. La moto ha un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg.

Entrambe le moto offrono una posizione di guida comoda e un motore potente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Versys 1000 ha un aspetto sportivo ed è dotata di un parabrezza regolabile, che offre una maggiore protezione dal vento. Ha anche un telaio stabile e un impianto frenante ben controllato. Inoltre, la Versys 1000 ha una gamma intelligente di accessori disponibili e un prezzo relativamente basso rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

D'altra parte, la Z900 RS ha un aspetto gradevole e offre una posizione di guida comoda. La moto è facile da guidare e ha una maneggevolezza equilibrata, che la rende adatta sia per un uso urbano che per un uso su strada. Tuttavia, la Z900 RS non ha un assistente al cambio, il che potrebbe essere considerato un svantaggio da alcuni piloti. Inoltre, la moto è leggermente più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour. Inoltre, la moto non offre alcuna protezione dal vento, il che potrebbe essere un problema per i piloti che desiderano un maggiore comfort durante la guida su strade aperte.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. La Kawasaki Versys 1000 MY2016 ha un aspetto sportivo e offre una maggiore protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile. Ha anche un telaio stabile e un impianto frenante ben controllato. D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2018 ha un aspetto gradevole e offre una posizione di guida comoda. La moto è facile da guidare e ha una maneggevolezza equilibrata. Tuttavia, non ha un assistente al cambio e potrebbe risultare un po' pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria. Inoltre, la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour e la moto non offre alcuna protezione dal vento.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2016 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018
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Differenze
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato abilmente adattato all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2016 e la Kawasaki Z900 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 24%. Nel primo anno la Kawasaki Versys 1000 2016 subisce una svalutazione di 1.280 EUR e nel secondo anno di 1.100 EUR. La Kawasaki Z900 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 1.060 EUR nel primo e di 1.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018, ossia 7 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000, ossia 88 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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