Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Versys 1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono due motociclette di diversi segmenti, ma entrambe offrono prestazioni di alto livello e una guida divertente. Vediamo nel dettaglio le caratteristiche di entrambi i modelli.

Iniziamo con la Kawasaki Versys 1000 MY2016. Questa moto da enduro presenta un aspetto sportivo e una posizione di seduta comoda, che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e reattivo, con una potenza di 120 cavalli e una coppia di 102 Nm. Grazie al raffreddamento a liquido, il motore rimane sempre alla temperatura ideale. La trasmissione a catena assicura una buona efficienza nella trasmissione della potenza alle ruote. Il telaio in alluminio conferisce stabilità alla moto, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, assicura un'ottima tenuta di strada. Anche la sospensione posteriore è regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori a doppio disco, con quattro pistoni, garantiscono una frenata potente e ben controllata. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 180 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 250 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 21 litri. La Versys 1000 offre anche una gamma intelligente di accessori e un prezzo relativamente basso.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 RS MY2018. Questa naked bike ha un motore potente e fluido, con una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore a quattro cilindri in linea offre una guida divertente e reattiva. Anche in questo caso, il raffreddamento a liquido mantiene il motore alla temperatura ideale. La trasmissione a catena garantisce un'efficienza nella trasmissione della potenza alle ruote. Il telaio in acciaio conferisce stabilità alla moto, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, assicura una guida confortevole e una buona tenuta di strada. La sospensione posteriore è regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori a doppio disco, con quattro pistoni, offrono una frenata potente e ben controllata. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 180 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 215 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 17 litri. La Z900 RS offre una guida comoda e una maneggevolezza equilibrata, senza essere né troppo nervosa né troppo pesante.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2016, possiamo evidenziare l'aspetto sportivo, la posizione di seduta comoda, il motore potente e colto, il parabrezza regolabile, il telaio stabile, l'impianto frenante ben controllato, la gamma intelligente di accessori e il prezzo relativamente basso.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z900 RS MY2018, possiamo evidenziare il motore potente e fluido, l'aspetto gradevole, la posizione di seduta comoda, la facilità di guida e la maneggevolezza equilibrata.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2016, possiamo notare che il parabrezza è regolabile solo da fermo e che l'indicatore di marcia costa di più rispetto ad altre moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z900 RS MY2018, possiamo notare che non è presente nessun assistente al cambio, che è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e che manca una protezione dal vento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida divertente. La Kawasaki Versys 1000 MY2016 si distingue per il suo aspetto sportivo, la posizione di seduta comoda, il motore potente e colto e il prezzo relativamente basso. La Kawasaki Z900 RS MY2018 si distingue per il suo motore potente e fluido, l'aspetto gradevole, la posizione di seduta comoda e la facilità di guida. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il parabrezza regolabile solo da fermo nella Versys 1000 e l'assenza di un assistente al cambio nella Z900 RS. Tuttavia, questi svantaggi sono compensati dai vantaggi offerti da entrambe le moto.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2016 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato abilmente adattato all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2016 e la Kawasaki Z900 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 24%. Nel primo anno la Kawasaki Versys 1000 2016 subisce una svalutazione di 1.280 EUR e nel secondo anno di 1.100 EUR. La Kawasaki Z900 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 1.060 EUR nel primo e di 1.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018, ossia 7 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000, ossia 88 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH