Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Triumph Bonneville Bobber 2017
Panoramica - Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Triumph Bonneville Bobber 2017
Specifiche tecniche Indian Scout Bobber Twenty 2021 rispetto a Triumph Bonneville Bobber 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 74 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 100 hp | Potenza | 77 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min |
Coppia | Coppia | 98 Nm | Coppia | 106 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,900 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 10 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,133 ccm | Spostamento | 1,200 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 50 mm | Escursione | 90 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 255 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,222 mm | Lunghezza | 2,235 mm |
Interasse | Interasse | 1,575 mm | Interasse | 1,510 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 709 mm | Altezza sella | 690 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 256 kg | Peso a secco (con ABS) | 228 kg |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Indian Scout Bobber Twenty 2021

Sembra feroce, ma in realtà è completamente mansueta. La Scout Bobber Twenty è probabilmente la Indian Scout visivamente più aggressiva, ma conserva tutte le sue virtù quotidiane. Con il suo manubrio alto, dà molta sicurezza e una sensazione di controllo. Solo la scarsa protezione dagli spruzzi dovuta ai parafanghi corti (comunque molto belli) è una seccatura quando si guida con il brutto tempo.
Motore vivace
maneggevolezza
altezza della sella ridotta
look fresco
piacevole compagna nella vita di tutti i giorni
Il motore manca di carattere
scarsa protezione dagli spruzzi in caso di maltempo
il pneumatico posteriore 150 è visivamente debole
Triumph Bonneville Bobber 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.