BMW K 1600 GT 2025
La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GT è una sport tourer dalle dimensioni eccezionali che offre un pratico equilibrio tra comfort e agilità.
La GT passa ancora per una sport tourer - prestazioni sorprendentemente buone
Ottima risposta del motore
Moto generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente
Buona tecnologia dei fari
Ottimo display - sempre facile da leggere
Integrazione completa dello smartphone nel veicolo
Navigazione su mappa tramite BMW Connected App
Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza
Buoni freni e telaio stabile.
La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidioso
i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati
la protezione dal vento non è perfettamente risolta - c'è sempre una sensazione di spiffero in sella
non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello
il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.
BMW R 1250 RS 2025
Per me, la BMW R 1250 RS incarna alla perfezione la classica sport tourer. La posizione di seduta, la configurazione del motore, il telaio e l'elettronica: tutto è stato fatto nel modo giusto. Per me, la migliore sport tourer sul mercato viene da BMW.
Elevata stabilità nelle lunghe curve
motore boxer agile e dalla coppia elevata
posizione di guida confortevole
grande equilibrio tra sport e turismo
buon feeling con l'anteriore
manubrio largo per un controllo preciso
regolazione del parabrezza compatta ma pratica
buona posizione degli specchietti retrovisori
La posizione bassa del navigatore satellitare richiede di distogliere lo sguardo dalla strada
l'impianto frenante combinato con ABS richiede una certa dimestichezza
la trasmissione cardanica richiede cambi di marcia un po' più bruschi
