Honda X-ADV 2025 vs. Honda NT1100 2025

Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 2025
Technical Specifications Honda X-ADV 2025 compared to Honda NT1100 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 77 mm | Alesaggio | 92 mm |
| Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 81.5 mm |
| Potenza | Potenza | 59 hp | Potenza | 102 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
| Coppia | Coppia | 69 Nm | Coppia | 112 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min | Coppia a giri/min | 5,500 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 10.5 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | A doppia frizione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 745 ccm | Spostamento | 1,084 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 45 mm |
| Escursione | Escursione | 154 mm | Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
| Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube, a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.5 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 104 mm | Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 296 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 256 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,215 mm | Lunghezza | 2,240 mm |
| Larghezza | Larghezza | 940 mm | Larghezza | 860 mm |
| Altezza | Altezza | 1,370 mm | Altezza | 1,340 mm |
| Interasse | Interasse | 1,590 mm | Interasse | 1,535 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 820 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.2 l | Capacità serbatoio | 20.4 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
| Autonomia | Autonomia | 366 km | Autonomia | 408 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 85 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 3.6 l/100km | Consumo combinato | 5 l/100km |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C | Dotazione | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda X-ADV 2025

L'Honda X-ADV 2025 non è uno scooter, non è una moto, non è un enduro da turismo - ed è proprio per questo che è così emozionante. Unisce i mondi della praticità e dell'emozione. Se finora non siete andati molto in moto perché tutto era troppo ingombrante, questo è un veicolo che vi incoraggia ad andare in moto. Gestisce in modo affascinante l'equilibrio tra vita quotidiana, turismo e avventura.
Cambio DCT intuitivo
elevato livello di comfort di guida
telaio robusto
versatilità nell'uso quotidiano
lavorazione di alta qualità
spazio per lo scooter con prestazioni da moto
pratica dotazione elettronica
Passo alto
ampio arco inguinale
relativamente pesante, posizione di guida troppo inattiva nei tour lunghi.
Honda NT1100 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.



















