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Honda NC750X 2025 vs. Honda NX500 2025

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

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Panoramica - Honda NC750X 2025 vs Honda NX500 2025

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

Specifiche tecniche Honda NC750X 2025 rispetto a Honda NX500 2025

Honda NC750X 2025
Honda NX500 2025
Honda NC750X 2025
Honda NC750X 2025
Honda NX500 2025
Honda NX500 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,600 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo27.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro296 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,415 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 802 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia402 kmAutonomia486 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.5 l/100kmConsumo combinato3.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Honda NX500

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Honda NC750X 2021 vs
Kawasaki W800 Cafe 2020

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Suzuki V-Strom 650 2020

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Honda NC750X 2021 vs
Yamaha Tracer 7 2021

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