Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. BMW K 1200 LT 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

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Overview - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs BMW K 1200 LT 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2015 compared to BMW K 1200 LT 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2015
BMW K 1200 LT 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio70.5 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa75 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza116 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia136 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1.171 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 770 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nuova Ducati Multistrada 1200 S è una nuova edizione di grande successo della enduro da turismo extra-sportiva. I punti deboli del modello precedente sono stati ovviamente analizzati in dettaglio e corretti: grazie al sistema DVT, il motore lavora ora in modo armonioso anche ai bassi regimi e la posizione di seduta è ora più adatta ai piloti orientati al comfort. L'elettronica è stata aggiornata in modo massiccio: nessun'altra enduro da turismo è equipaggiata in modo così completo. A partire dalle numerose modalità di regolazione dell'erogazione di potenza e delle sospensioni, anche i freni e l'ABS in curva sono di altissimo livello. Sebbene la Multisrtrada 1200 "normale" sia priva di alcuni espedienti elettronici, è anche più economica e non si guida peggio in generale.

Buona maneggevolezza, motore potente

sospensioni Skyhook sensibili e semiattive

eccellente impianto frenante Brembo

ABS in curva

modalità di potenza regolabile

luci di curva a LED

Cruise Control di serie

pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

Parabrezza troppo stretto, non un piacere economico

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S vs BMW K 1200 LT

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1200 LT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons