Triumph Bonneville Speedmaster 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Technical Specifications Triumph Bonneville Speedmaster 2022 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2022
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza78 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro47 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione90 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione73 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento91.4 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,225 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)263 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio16.9 l
AutonomiaAutonomia260 kmAutonomia393 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville Speedmaster vs Honda XL750 Transalp

Price Triumph Bonneville Speedmaster

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH