Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

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Panoramica - Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Specifiche tecniche Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007 rispetto a Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza40 hpPotenza47 hp
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento648 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,610 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 790 mm
Peso a seccoPeso a secco230 kgPeso a secco198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio12.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visivamente, la nuova Royal Enfield Continental GT 650 è strettamente legata alla sorella monocilindrica Continental GT 535, ma tecnicamente fa un enorme passo avanti. Il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è vivace e raffinato, la maneggevolezza è sorprendentemente stabile e anche i freni sono convincenti. Le funzioni elettroniche sono inutili, ma il meraviglioso look da café racer rimane assolutamente autentico. Anche il prezzo dovrebbe essere così basso in Europa che la Royal Enfield non dovrebbe più essere un'esotica eccentrica.

Propulsore agile e raffinato

suono fresco del bicilindrico

posizione di seduta comoda

maneggevolezza stabile

buoni freni

splendido look old school

prezzo ragionevole

strumentazione classica rotonda.

ABS non del tutto sensibile, nessuna funzione elettronica - nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno...

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XVS 650 Drag Star Classic vs Royal Enfield Continental GT 650

Prezzo Yamaha XVS 650 Drag Star Classic

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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