KTM 1090 Adventure R 2018 vs. Husqvarna Norden 901 2024

KTM 1090 Adventure R 2018

Husqvarna Norden 901 2024
Panoramica - KTM 1090 Adventure R 2018 vs Husqvarna Norden 901 2024

KTM 1090 Adventure R 2018

Husqvarna Norden 901 2024
Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure R 2018 rispetto a Husqvarna Norden 901 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 103 mm | Alesaggio | 90.7 mm |
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Corsa | Corsa | 63 mm | Corsa | 68.8 mm |
Potenza | Potenza | 125 hp | Potenza | 105 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 109 Nm | Coppia | 100 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 889 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 220 mm | Escursione | 220 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | diretto |
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Escursione | Escursione | 220 mm | Escursione | 215 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64.2 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 123 mm | Avanzamento | 106.9 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 267 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Interasse | Interasse | 1,580 mm | Interasse | 1,513 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 890 mm | Altezza sella | 854 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 207 kg | Peso a secco (con ABS) | 204 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 23 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Optional
Dotazione | Dotazione | Parabrezza regolabile | Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1090 Adventure R 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Husqvarna Norden 901 2024

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta al turismo grazie al suo ricco equipaggiamento di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio ribassato, che rende la vita facile sia sui sentieri battuti che fuori.
Grande motore con elevata praticità
Ottimo comportamento di risposta del motore
Gamma di velocità lineare
Vibrazioni quasi nulle in sella
Pacchetto elettronico di alta qualità
Elevato comfort di viaggio
Telaio stabile e sportivo
Carattere accessibile ma entusiasmante
Buona protezione dal vento e dalle intemperie per la parte inferiore della carrozzeria
Robusto come un chiodo
Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità
funzionamento instabile del motore dopo un avviamento a freddo
Il motore si spegne facilmente a causa della bassa massa volanica
La sella larga rende la moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe
Scarsa protezione dal vento e turbolenze sul casco e sulla parte superiore del corpo
Freno posteriore difficile da modulare