Triumph Thruxton 2015 vs. BMW R nineT 2017

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

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Panoramica - Triumph Thruxton 2015 vs BMW R nineT 2017

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 2015 rispetto a BMW R nineT 2017

Triumph Thruxton 2015
BMW R nineT 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza69 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,400 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.9 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza900 mm
InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,487 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 803 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton vs BMW R nineT

Prezzo Triumph Thruxton

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi