Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Loading...

Panoramica - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 400 X 2024 rispetto a Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024
Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza40 hpPotenza22 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia37.5 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento398 ccmSpostamento499 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,117 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,050 mm
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 760 mm
Velocità massimaVelocità massima145 km/hVelocità massima130 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Se vi piace il look cool di una scrambler, ma dovete rimanere nella gamma A2 per quanto riguarda il motore, la Triumph Scrambler 400 X è una scelta davvero intelligente. Il motore da 400 cc ha una bella coppia ai medi regimi, ma non è il suo forte. La posizione di guida è eretta, il telaio confortevole ma stabile. Si può quindi guidare la Scrambler 400 X in modo sportivo, solo il freno anteriore richiede una forza manuale eccessiva quando si guida con vigore. D'altra parte, l'equipaggiamento con i numerosi accessori orientati al fuoristrada è generoso e relativizza il prezzo più alto rispetto alla sorella nuda Speed 400.

Look moderno-classico di alta qualità

buon prezzo

motore con centro forte

telaio reattivo

pneumatici buoni e adeguati al modello

Freno anteriore debole

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 400 X vs Royal Enfield Euro Classic 500

Prezzo Triumph Scrambler 400 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Euro Classic 500

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH