Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple RS 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Triumph Speed Triple RS MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche, come il tipo di motore in linea, il sistema di alimentazione a iniezione, il raffreddamento a liquido e la configurazione a tre cilindri. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Triumph Speed Triple RS MY2021 è superiore con una potenza di 150 hp, rispetto ai 118 hp della Triumph Street Triple 765 R MY2020. Anche la coppia è più elevata sulla Speed Triple RS, con 117 Nm rispetto ai 77 Nm della Street Triple 765 R. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima sulla Speed Triple RS.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 utilizza una forcella Showa, mentre la Triumph Speed Triple RS MY2021 ha una forcella Öhlins di alta qualità. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La Speed Triple RS ha un ammortizzatore Öhlins, mentre la Street Triple 765 R ha un ammortizzatore Showa.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pistoncini radiali monoblocco Brembo. Tuttavia, la Triumph Speed Triple RS MY2021 ha dischi da 320 mm, mentre la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha dischi da 310 mm. Entrambe le moto offrono un sistema ABS e una tecnologia di frenata avanzata.

In termini di dimensioni e peso, la Triumph Speed Triple RS MY2021 è leggermente più grande e più pesante della Triumph Street Triple 765 R MY2020. La Speed Triple RS ha un interasse di 1445 mm e un peso a secco di 189 kg, mentre la Street Triple 765 R ha un interasse di 1405 mm e un peso a secco di 168 kg. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Speed Triple RS ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, rispetto ai 180 mm della Street Triple 765 R.

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Per quanto riguarda i vantaggi, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. D'altra parte, la Triumph Speed Triple RS MY2021 vanta un motore potente con una coppia elevata, un suono meraviglioso, una posizione di guida classica da moto naked, freni eccezionali, un'elettronica completa e un look indipendente e inconfondibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha un controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto. D'altra parte, la Triumph Speed Triple RS MY2021 non ha il quickshifter di serie.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 R MY2020 è più adatta per coloro che cercano una moto agile e divertente da guidare, mentre la Triumph Speed Triple RS MY2021 è ideale per chi cerca una moto potente e con un look unico. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2020 rispetto a Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 7,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12.92
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione134 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo67.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento91.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Il fatto che la struttura di base della Speed Triple RS sia rimasta invariata per circa un decennio non comporta solo svantaggi. Per chi ama la geometria tipica di una naked un po' allungata, difficilmente troverà qualcosa di paragonabile tra le naked di potenza. Se non avete necessariamente bisogno di più di 150 CV, avrete una moto davvero buona con sospensioni Öhlins, freni Brembo e un pacchetto elettronico incredibilmente completo. E il look tipico della Speedy inglese può ancora far girare la testa!

Motore potente e con una coppia elevata

suono meraviglioso

posizione di guida classica da moto naked

freni eccezionali

elettronica completa

look indipendente e inconfondibile.

Quickshifter non è una serie

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2020 e la Triumph Speed Triple RS 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 69 giorni rispetto ai 71 giorni per la Triumph Speed Triple RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 8 della Triumph Speed Triple RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple RS pubblicato in data 05/02/2018 che registra 93.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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