Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Yamaha MT-125 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Yamaha MT-125 2025

Yamaha MT-125 2025

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Specifiche tecniche Kawasaki Eliminator 500 2025 rispetto a Yamaha MT-125 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Yamaha MT-125 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Yamaha MT-125 2025
Yamaha MT-125 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza45.4 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima1,000 giri/min
CoppiaCoppia42.6 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione90 mmEscursione110 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
AvanzamentoAvanzamento121 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro292 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,250 mmLunghezza1,960 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,325 mm
Altezza sella Altezza sella 735 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)176 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)142 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio10 l
AutonomiaAutonomia342 kmAutonomia547 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO289 g/kmEmissioni combinate di CO247 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.8 l/100kmConsumo combinato2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Yamaha MT-125 2025

Yamaha MT-125 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Eliminator 500 vs Yamaha MT-125

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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