Honda CB500 Hornet 2024 vs. Yamaha XMAX 125 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Yamaha XMAX 125 2024
Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to Yamaha XMAX 125 2024
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 52 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 66.8 mm | Corsa | 58.6 mm |
| Potenza | Potenza | 48 hp | Potenza | 12.2 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,600 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
| Coppia | Coppia | 43 Nm | Coppia | 11 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 11.2 |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
| Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | CDI |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Automatico |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 471 ccm | Spostamento | 124.66 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Unità Swing |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 296 mm | Diametro | 267 mm |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 267 mm |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,080 mm | Lunghezza | 2,185 mm |
| Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 775 mm |
| Altezza | Altezza | 1,060 mm | Altezza | 1,415 mm |
| Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,570 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 800 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 188 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 166 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.1 l | Capacità serbatoio | 13 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A1 |
| Autonomia | Autonomia | 488 km | Autonomia | 541 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 80 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 54 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 3.5 l/100km | Consumo combinato | 2.4 l/100km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500 Hornet 2024

La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.
Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente
buona coppia anche a bassi regimi
frizione e cambio precisi e scorrevoli
maneggevolezza priva di vibrazioni
smorzamento del telaio stabile e piacevole
ottimo comportamento dello sterzo
freni potenti con doppio disco anteriore
elevata qualità costruttiva
display chiaro e informativo
buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo
posizione di seduta confortevole
buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.
Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri
le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota
forse meno confortevole per i piloti più alti
Yamaha XMAX 125 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

















