KTM 300 EXC 2015 vs. Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

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Panoramica - KTM 300 EXC 2015 vs Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Specifiche tecniche KTM 300 EXC 2015 rispetto a Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2015
Beta Xtrainer 300 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa69.9 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneKokusanAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento293.2 ccmSpostamento292.3 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,467 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 910 mm
Peso a seccoPeso a secco102.1 kgPeso a secco99 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio8.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato di recente, nel 2017, e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. I professionisti hanno detto che il 300 è troppo potente per loro. Per me, invece, è LA moto a 2 tempi da consigliare, soprattutto per gli hobbisti. Con il selettore di mappa, è possibile scegliere la mappatura "mild" e ripiegare sulla molla più debole per il comando dello scarico. In pratica, si può guidare con una marcia in più rispetto alla 250 e diventa abbastanza mansueta. Il nuovo albero di bilanciamento offre un grande vantaggio in termini di comfort di guida: vibrazioni nettamente inferiori!

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Dal punto di vista di un principiante dell'Enduro, la Beta Xtrainer 300 offre tutto ciò di cui avete bisogno per affinare le vostre capacità di guida per molti anni. È più probabile che il limite sia rappresentato da voi stessi che dall'Xtrainer sotto di voi. La regolazione della curva d'accensione è particolarmente eccezionale, in quanto sa come domare il potente motore a 2 tempi in modo tale che anche i motociclisti più accaniti saranno in grado di affrontarlo. Un'ottima moto da fuoristrada a un prezzo equo, con una dotazione buona e perfettamente adeguata. Solo pochissime persone hanno bisogno di più.

ottimo rapporto qualità-prezzo

peso ridotto

telaio solido

buoni freni

batteria al litio ex-opera

nessuna regolazione della compressione della forcella

può essere registrata solo a potenza ridotta (come molte Hardenduro)

Confronto prezzi medi di mercato KTM 300 EXC vs Beta Xtrainer 300

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Xtrainer 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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