Honda CB750 Hornet 2025 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2025 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2025 rispetto a Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa63,5 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza92 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7250 giri/minCoppia a giri/min 9500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia, Semi-automatico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata755 ccmCilindrata649 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2120 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1085 mmAltezza1150 mm
InterasseInterasse1420 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,2 lCapacità serbatoio15,4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,3 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

La Honda CB750 Hornet 2025 dimostra che le revisioni tecniche mirate possono ottenere molto di più dei grandi cambiamenti visivi. Il nuovo assetto del telaio migliora notevolmente il modello, mentre il collaudato motore bicilindrico continua a stupire per il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano. Se siete alla ricerca di una naked versatile, stabile e conveniente, la Hornet è una moto ben progettata e con pochi punti deboli.

Telaio stabile e rivisitato con un ottimo comportamento di guida

Motore a due cilindri potente e colto con un'ampia gamma di giri utilizzabili Buona ergonomia e posizione di guida che ispira fiducia Ampio equipaggiamento di serie, tra cui display TFT, modalità di guida e controllo della trazione. Consumo di carburante ridotto e facile manutenzione A2 acceleratore regolabile Affidabilità tipica di Honda e solida lavorazione

Dettagli di lavorazione semplici (ad es. braccio oscillante) in parte visibili a causa del prezzo

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R E-Clutch ha convinto nel nostro test di durata 2024 grazie alla combinazione tra il classico motore a quattro cilindri e la modernissima tecnologia E-Clutch. Offre un’esperienza di guida equilibrata, che regala piacere sia nell’uso quotidiano che nelle uscite sportive. Nonostante alcune piccole pecche, come il peso elevato e gli pneumatici di serie, rimane una naked bike affidabile e potente, che si distingue soprattutto per il comfort, la facilità d’uso e la tecnologia innovativa.

Motore a quattro cilindri potente e silenzioso

Innovativo sistema E-Clutch per cambiata fluida

Ottimo telaio per una guida sportiva e confortevole

Ergonomia intuitiva e display TFT di facile utilizzo

Peso maggiore rispetto alla concorrenza

Gli pneumatici di serie presentano una maneggevolezza migliorabile

Lievi vibrazioni agli alti regimi

L'assetto raggiunge i propri limiti durante la guida ad alta velocità

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Honda CB650R E-Clutch

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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