BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. BMW CE 04 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

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Panoramica - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW CE 04 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

Specifiche tecniche BMW R 1300 GS Adventure 2024 rispetto a BMW CE 04 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW CE 04 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza145 hpPotenza42 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima4,900 giri/min
CoppiaCoppia149 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 1,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione190 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione92 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.8 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento118.8 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro265 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro285 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,285 mm
LarghezzaLarghezza1,012 mmLarghezza885 mm
InterasseInterasse1,534 mmInterasse1,675 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 780 mm
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima120 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia395 kmAutonomia130 km
Potenza batteria in volt (V)Potenza batteria in volt (V)12 VPotenza batteria in volt (V)147.6 V
Capacità della batteria Amperora (Ah)Capacità della batteria Amperora (Ah)10 AhCapacità della batteria Amperora (Ah)60.6 Ah
Rumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

La nuova R 1300 GS Adventure era molto attesa: in che modo i bavaresi la differenzieranno dalla normale Serie 13 GS in termini di design? Beh, l'aspetto possente e spigoloso è già un successo, la nuova grande Adventure ha un aspetto rustico, ma non troppo statico e, grazie ai numerosi dettagli pratici, si capisce subito che BMW vuole rendere felici i giramondo. Dal punto di vista della guida, la GS Adventure beneficia di un motore boxer ancora più potente, che spinge la pesante Adventure in avanti senza sforzo e con agilità. La maneggevolezza è inaspettatamente leggera e l'ergonomia non è compromessa. Certo, la BMW R 1300 GS Adventure è costosa, nessuno si aspettava un affare. Tuttavia, è già dotata di una vasta gamma di funzioni elettroniche nella versione base, e con l'assistente al cambio automatizzato ASA, il controllo adattivo dell'altezza di marcia, il cruise control adattivo e molto, molto altro, è ovviamente ancora più costosa. Ma attenzione: chiunque lo provi lo vorrà probabilmente sulla propria R 1300 GS Adventure!

Agile trazione boxer

maneggevolezza sorprendente

grande ergonomia per le lunghe distanze

capacità del carburante di 30 litri

sistemi di assistenza in funzione dell'angolo di piega

varie modalità

manopole riscaldate di serie

cruise control di serie

assistente al cambio automatizzato come accessorio

cruise control adattivo come accessorio

Peso elevato - difficile da sollevare dal supporto

prezzo elevato

lunga lista di supplementi - ma nessuno dovrebbe sorprendersi...

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BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

La rivoluzione silenziosa - un obiettivo audace dei bavaresi, di cui il CE 04 è un inizio convincente. Le prestazioni di guida e l'autonomia sono più che adeguate per gli spostamenti quotidiani e soddisfano le esigenze di qualità di un veicolo prodotto a Berlino. A causa del suo aspetto stravagante e del suo concetto di guida, il CE 04 non sarà sicuramente la scelta di tutti gli scooteristi, ma coloro che amano mettersi in mostra guidando silenziosamente con una coppia straordinaria dovrebbero assolutamente provare il nuovo BMW CE 04!

Accelerazione fino a 50 km/h

autonomia sufficiente per l'uso quotidiano

consumo di carburante

lavorazione di alta qualità

veicolo per pendolari rilassati

buon equipaggiamento

abbastanza pratico da passare per uno scooter

aspetto stravagante.

mancanza di cruise control

mancanza di suggerimenti per la ricarica nella navigazione

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1300 GS Adventure vs BMW CE 04

Prezzo BMW R 1300 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW CE 04

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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